央企专业化整合迎新进展 14组项目集中签约

新华社北京10月19日电（记者姚均芳、王希）中央企业专业化整合迎来新进展，10月19日，在国务院国资委组织召开的“中央企业深化专业化整合加快推进战略性新兴产业发展专题会”上，14组23家单位分两批进行了重点项目签约。

据介绍，这些签约项目涵盖了矿产资源、医疗机构、新型基础设施、生物技术、智能网联汽车等多个关键领域，不少是战略性新兴产业资源整合与合作的典范，具有良好的示范意义。

签约项目包含中央企业之间的8组专业化整合项目，通过专业化整合，推动资源向主业企业集中，有效增强规模实力，提升重点领域和产业链关键环节的保障支撑能力。这些项目包括国家管网集团与中国石油储气库合作项目、通用技术集团与中国铁建医疗机构合作项目、中国诚通与中国三峡集团水电合作项目等。

签约项目还包含中央企业与地方国资委、企事业单位之间的6组专业化整合项目，通过发挥比较优势，打造与地方发展定位相契合的优势产业，促进中央企业与地方国有企业协同发展。其中包括兵器装备集团与安徽省军工集团合作项目、中国联通与上海互联网交换中心新型基础设施合作项目、中国稀土集团与江西钨业集团稀土合作项目等。

据悉，下一步，国务院国资委将进一步深化专业化整合，促进战略性新兴产业加快发展。

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商务部回应澳大利亚公布对华风塔产品反倾销日落复审事实披露报告

新华社北京10月19日电 商务部新闻发言人19日表示，中方注意到，澳大利亚反倾销委员会于10月16日公布对华风塔反倾销日落复审事实披露报告。中方认为，这将有利于两国深化清洁能源领域合作，助力应对气候变化，实现互利共赢。

有记者问：10月16日，澳大利亚贸易救济调查机关就对华风塔反倾销日落复审公布事实披露报告，认为终止反倾销措施将不会对澳国内产业造成实质性损害，建议于2024年4月16日到期终止该措施。请问中方对此有何评论？

商务部新闻发言人在回答该记者提问时作出上述回应。

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交通银行推出“交银湾通2.0”全面助力粤港澳大湾区高质量发展

　　10月18日，交通银行在广交会举办“交银湾通·共赢未来”发布会，正式推出“交银湾通”2.0版综合金融服务方案，开启服务粤港澳大湾区发展新篇章。

　　发布会上，交通银行副行长郝成表示，作为一家国有大型商业银行，交通银行将全面贯彻党中央决策部署，深入理解粤港澳大湾区的新战略定位和历史使命，积极参与大湾区建设，致力于在支持粤港澳大湾区建设中发挥好主力银行的作用。交通银行将立足湾区所向、港澳所需、交行所能，以“交银湾通”2.0综合金融服务方案的发布为契机，全面规划、主动作为，扎实推动粤港澳大湾区的高质量发展。

　　广州市副市长赖志鸿表示，交通银行依托广交会这一重大平台，迭代更新推出“交银湾通”2.0版综合金融服务方案，为湾区三地深度融合提供了更多优质解决方案，真诚欢迎包括交行在内的社会各界共同把握粤港澳大湾区的重大历史机遇，深耕广州、辐射湾区。他呼吁在更多领域、更深层次、更广范围开展紧密合作，共享大湾区发展新成果，共创联通世界新未来。

　　2022年8月，交通银行充分发挥金融“国家队”主力军作用，把握粤港澳大湾区政策机遇，推出交行首个国家重点经济区域金融服务品牌“交银湾通”。一年来，交通银行持续契合市场需求优化并丰富产品内容，加大服务大湾区实体经济和人民美好生活力度。

　　据介绍，“交银湾通”2.0版综合金融服务方案将重点关注大湾区科技创新、要素市场化和投融资等关键领域。方案整合交通银行四大金融业务特色——普惠金融、贸易金融、科技金融和财富金融，并充分利用金融科技手段，迭代升级包括汇兑通、企融通、理财通、乐融通和服务通在内五大系列场景服务方案，旨在为大湾区提供更多元、更普惠、更绿色、更便捷的一体化金融服务。

　　汇兑通通过数字化手段推动产品创新和场景融合，围绕大湾区企业汇率避险、外贸新业态等金融需求提供便捷服务。企融通利用境内外“两个市场、两种资源”，依托大湾区金融、科技和产业优势，形成贷融通、债融通和投融通三个子场景。理财通服务“南向通”和“北向通”资金往来，为大湾区投资者提供便捷、高效的跨境投资体验。乐融通围绕大湾区居民置业和中小企业展业等需求，支持大湾区优质生活圈建设，包括置业通、乐业通和科创贷三个系列产品。服务通实现交行大湾区各分支机构业务信息互通，为各类市场主体提供一体化金融服务，包括便民通、账户通和绿色金融服务。

　　交通银行将持续发挥经营综合化、服务全球化优势，不断提升“交银湾通”品牌亮度，积极推动湾区互联互通和融合发展，为粤港澳大湾区建设贡献交行力量。

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文旅产业提振中国乡村经济新活力

　　新华社天津10月18日电 题：文旅产业提振中国农村经济新活力

　　新华社记者

　　红柿墨枝，映着粉墙黛瓦，远处山峦叠翠，飞泉悬流……站在自家民宿院落里，34岁的刘小敬心里感叹，终于能在家门口创业了。

　　天津蓟州区北部深山区的东水厂村并不大，有50余户村民，在刘小敬幼时记忆里，村子与外界全靠一条土路连接。

　　十来年前，二十出头的刘小敬顺着这条蜿蜒的、仿佛没有尽头的土路走了出去；十来年后，土路已翻新成柏油路，她在自家的民宿里，迎接着一辆辆轿车载着游客进村而来。

　　“遇上周末或者假期，一房难求。”刘小敬眉目之中满是笑意。她经营的民宿是两年前由老屋子改造而来的，保留原来古朴的建筑形制，内里的设计软装却现代时尚，在社交平台上人气颇高。

　　之所以会投钱做民宿，刘小敬直言，深山里的小村庄这两年大变样，成了人们休闲游玩的好去处。

　　2020年，《蓟州区农家院提升改造工程三年行动实施方案》出台，村里不少人向银行低息贷款，信心满满改造老屋。成熟的民宿投资公司也来和村委会谈合作，例如天津泰达商旅服务有限公司已将东水厂村7个老院子设计提升，统一改造为高端民宿。

　　东水厂村村支书陈永生介绍说，在刚过去的“双节”假期，村内民宿入住率达到了100%。

　　天津市蓟州区东水厂村的一家民宿（10月12日摄）。新华社记者 张宇琪 摄

　　这是文旅产业提振中国乡村经济的一个缩影。当前，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作进入关键阶段，《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》提出实施文化产业赋能乡村振兴计划，实施乡村休闲旅游精品工程，推动乡村民宿提质升级。

　　事实上，在近年生态文明建设基础上，各地践行绿水青山就是金山银山理念，为农村百姓开辟了新的致富之路。

　　黄尾镇地处大别山腹地，是安徽省安庆市岳西县的一个偏远乡镇。如今，当地依托自然环境和文化资源优势，让山乡旧貌焕新颜。

　　走进黄尾镇黄尾村，震出如雷响声的白色瀑布从大别山群峰之间涌来，泛起的水雾在阳光下映出一道彩虹。

　　2016年，得知家乡黄尾村开发了大别山彩虹瀑布风景区，蔡红霞决定从浙江返乡创业。在当地政府的支持下，她和同事在距离彩虹瀑布380米的荒地上，建设经营起一家提供餐饮、住宿、娱乐的农家乐。

　　游客在位于安徽省安庆市岳西县黄尾镇的大别山彩虹瀑布风景区内游玩（10月12日摄）。新华社记者 栾若卉 摄

　　记者见到蔡红霞时，她戴着围裙刚忙完后厨工作，正忙着接待一个来自四川的40多人的生态康养旅游团队。“今年‘双节’假期的房间基本被订满，”蔡红霞说，“店里长期雇用六七位农户，他们每月能增收4000多元。”

　　“让群众在家门口吃上‘旅游饭’，带动群众脱贫致富，是当时开发彩虹瀑布景区的一大原则。”岳西县黄尾镇副镇长王英豪介绍说，黄尾镇已发展120多家农家乐，日接待能力8000人次。农家乐带动直接就业470人，间接就业超2000人，经营户年营业收入近3000万元。

　　吸引游客的不只是黄尾镇的森林、峡谷和飞瀑，农文旅融合的发展模式也在黄尾镇如火如荼地探索着。全镇有近6000亩茶园，采茶、制茶、品茶的体验游和研学游正拓展着旅游体验，促进产品销售，增加群众收入。

　　天津市社会学学会会长张宝义认为，以文化产业赋能乡村人文资源和自然资源保护利用，促进一二三产业融合发展，贯通产加销、融合农文旅，激发优秀传统乡土文化活力，有助于实现乡村产业兴旺、生态宜居，进一步推进乡村振兴。

　　“昔日出门过溜索，如今出行乘汽车；地上‘星星’（电灯）不胜数，白天黑夜分不清……”在云南省怒江大峡谷中段的称杆乡“腊娜瓦底”农文旅融合示范园，几位木工师傅一边制作游客中心的橱窗，一边哼着傈僳语歌谣。

　　“腊娜瓦底”也被称为“老虎滩”，是奔涌怒江形成的一片天然滩涂地，傈僳语意为“老虎休息的地方”。占地面积325亩的示范园充分利用自然田园及滨江景观资源修建了景观步道、大草坪、农耕体验稻田、儿童乐园等休闲娱乐区域，并融入民族文化特色、亲子研学等业态，构建新型乡村产业体系，于“双节”黄金周投入试运营。

　　怒江大峡谷旅游产业发展有限公司董事长孙海明介绍说，在黄金周期间，共接待游客超过8000人次，整体营收超60万元。此外，项目建设、运营以来已支出劳务费用460万元，附近恩感思落安置区的搬迁群众实现“家门口”就业。

　　天津市蓟州区区长张建宇表示，不少发展文旅产业的农村地区已经逐渐发展成为“慢生活休闲目的地”，在推进乡村振兴战略中保护、挖掘、传承本地乡村的独特文化和自然特色，文旅、农旅等多业态融合激活了新的消费场景，正在为乡村经济注入新活力。（记者张宇琪、徐思钰、郭晨、栾若卉、赵珮然）

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我国已累计建成数字化车间和智能工厂近8000个

　　新华社沈阳10月18日电（记者白涌泉、邹明仲）中国工业互联网研究院18日发布的《工业互联网创新发展报告（2023年）》显示，近年来，我国工业互联网快速发展。目前，全国已累计建成数字化车间和智能工厂近8000个，工业互联网核心产业规模超过1.2万亿元。

　　18日，2023全球工业互联网大会在沈阳开幕，大会的主题是“赋能新型工业化 打造新质生产力”。

　　近年来，我国工业互联网从探索进步到快速发展，走出了一条具有中国特色的创新发展之路。工业和信息化部连续实施工业互联网创新发展工程，并创建多个工业互联网产业示范基地，开展中小企业数字化转型试点和城市试点工作。

　　中国工业互联网研究院院长鲁春丛介绍，目前，全国31个省区市均出台了工业互联网发展政策或行动计划。5G边缘计算、工业大数据、通用人工智能等关键技术研发和产业化进程正在加快。工业互联网网络平台数据安全体系不断完善，核心产业规模超过1.2万亿元。稳步推进建成国家、省、企业三级联动的工业互联网安全技术监测服务体系，建成数字化车间和智能工厂近8000个。百余所院校增设工业互联网相关专业，一批人才实训基地在全国布局，多地设立产业投资基金，工业互联网影响力持续增强。

　　展会上，国网辽宁电力向观众展示新型电力数字空间。新华社记者 白涌泉 摄

　　全球工业互联网大会被誉为“全球工业互联网领域规模最大、规格最高、国际元素最丰富的行业盛会”。大会由工业和信息化部、中国科学技术协会及辽宁省人民政府共同主办，邀请到中国、德国、美国、日本、韩国等国内外知名专家学者参会交流，国内外知名企业参会参展，并以此为平台发布众多重磅成果。

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全球首个“双塔一机”风光热储一体化项目封顶

记者从三峡集团获悉，位于甘肃省瓜州县的全球首个“双塔一机”风光热储一体化项目——三峡恒基能脉瓜州70万千瓦“光热储能+”项目东西双塔近日全面封顶。

东西距离1公里的两座吸热塔比肩而立，73台风机、48897个光伏组件支架基桩、26954块定日镜安装正在有序进行……预计今年10月底，该项目将完成全部风电、光伏施工并具备并网条件，2024年6月完成光热项目主体建设并实现并网。项目的建成将推动光热发电与光伏、风力发电互补调节等多种能源联合调度模式发展，探索新能源大基地项目建设新模式。

“这个项目最大的创新亮点，是建设全球首个‘双塔一机’塔式光热电站。与单塔单机光热储能项目相比，项目采用了双塔双镜场设计，位于两个镜场中间区域的定日镜可服务于任一吸热塔，始终保持高效率运行，能够提升吸热塔光热利用率，从而提高发电效率。据测算，‘双塔一机’设计在同等边界条件下可提升约23.94%的镜场效率。”三峡能源瓜州项目负责人温江虹说。

据介绍，光热储能项目主要利用场区内的上万块定日镜跟踪太阳转动，将太阳光反射至吸热塔顶端的吸热器，吸热器内的熔盐将聚集来的太阳光热能吸收并储存，熔盐中的热能再将水转化为水蒸气，利用水蒸气带动汽轮机发电。这种发电方式不受光照强度变化的影响，可以持续稳定生产电能，有着更好的调峰性能，能够参与电网一次和二次调频。

据了解，“双塔一机”光热储能项目配置了6小时熔盐储热系统，可将配套建设的风电、光伏电站的波动性出力转化为能够调节的电源出力，提升组合电源电力品质，促使整体发电出力平稳可控。

三峡恒基能脉瓜州70万千瓦“光热储能+”项目是国家发改委、国家能源局批复的首批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型基地建设项目之一。项目建成后，年发电量约18亿千瓦时，可节约标准煤56万吨，减排二氧化碳153万吨，将为我国建设“风光热一体化”项目积累经验、探索路径，助力能源发展方式绿色转型。（◎科技日报记者 何 亮）

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沪宁沿江高铁铺就长三角新通途

7项工艺工法得到成功应用，28项新材料被国家授予专利，我国首条大规模应用40米箱梁建设的高速铁路，5G信号全覆盖……近日开通运营的沪宁沿江高速铁路，满载着一项项科技创新技术，正式在上海与南京间“贴地飞行”。

龙腾扬子江，筑梦俏江南。在秋季丹桂飘香、芙蓉弄色之际，沪宁沿江高铁开通运营，将江苏南沿江地区多个百强县区串珠成链，填补了苏南地区高铁网空白。江苏句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓，也将正式融入沪宁“1小时交通圈”，对于加快构建江苏沿江综合立体交通走廊、促进长三角一体化和长江经济带高质量发展，具有重要意义。

超大箱梁提高桥梁布置灵活性

沪宁沿江高铁正线长279公里，设计时速350公里，西起南京，贯穿整个苏南沿江地区，东出苏州太仓，连通上海。此前，中国时速350公里高铁建设大多采用无砟32米简支箱梁。相比之下，40米箱梁梁体长度增加了8米，桥墩之间的跨度增加7.8米，梁高增加20厘米，梁体重量跃升到1000吨级。

“沪宁沿江高铁是我国首条大规模应用40米箱梁建设的高速铁路，较使用32米箱梁建设，桥墩数量减少20%，提高了跨越道路河流的能力，有效节省了工程占地，大幅降低了修建成本。”国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟介绍。在沪宁沿江高铁经过的滆湖大桥，桥墩数量由240个减少至198个，占用水面面积有效降低17.5%。

南京铁路枢纽工程建设指挥部工程管理部部长王虎告诉科技日报记者，该超大箱梁进一步提高了跨河跨路等复杂地段桥梁布置的灵活性和建设工效。同时，40米箱梁较32米箱梁可以减少更多的桥墩连接共振点，让高铁列车达到更高的运行速度。

为了将重达千吨的庞然大物顺利架设到桥墩上，施工单位引进了千吨箱梁新型架桥机。

“新型架桥机可以实现信息化控制。例如架桥机主支腿设有水平力传感器及自动插销系统，可以及时感知各个支腿的受力，确保架桥机过孔及喂梁过程更加安全可靠。”中交二航局生产管理部副总经理、沪宁沿江高铁项目经理陈伟介绍，架桥机还安装有全工况的安全监控系统，可以将所有运行数据和故障信息在人机界面显示，全过程可追溯。

同时，项目部引进了新型运梁车。陈伟介绍，新型运梁车采用了北斗卫星定位自动驾驶技术和智能电控调速发动机节油技术，车辆在行驶中遇到坡道、弯道时，可以自动调整行驶路线，安全可靠、效率更高。

突破高铁跨越长大水面通信覆盖难题

在沪宁沿江高铁建设中，桥隧比高达95.1%。为解决高铁列车在桥隧中运行期间手机信号差容易掉线，以及跨越长大水面通信信号衰减难题，研究团队对阳山隧道、跨滆湖特大桥等重难点区域工程实行专项设计，攻克了一系列难题。

“我们创新使用高铁简支梁桥跨越长大水面通信覆盖建设技术，实现5G公网和铁路专网同步建成，保障沪宁沿江高铁乘客享受到高质量的移动通信服务。”江苏省铁路集团副总经理卢余权坦言。

在沪宁沿江高铁沿线，常州特大桥滆湖段跨越水面长度达8.5公里。“研究团队从行车安全、设备检修空间、工程实施难度等方面，设计了适用于铁路专网和5G公网系统的杆塔及配套设备布置方案，实现5G信号全覆盖。”中国铁建电气化局集团有限公司沪宁沿江高铁项目经理部副经理薛天成告诉科技日报记者，他们将铁路专网与5G公网建设同步规划、同步设计、同步实施、同步验收、同步开通，铁路专网与5G公网共同使用铁路通信铁塔、线缆沟槽等基础设施，节约了巨大的建设资源和经济成本。

“沪宁沿江高铁常州特大桥滆湖段桥面上，共设置48处5G公网设备点，其中中国移动32处，中国电信16处。同时，为保证行车安全，我们对桥面5G公网设备、天线、杆塔等主要部件及组合结构进行了风洞试验，确保轨道旁5G公网设备安全稳定。”薛天成说。

智能化技术融入高铁沿线站点建设

在沪宁沿江高铁沿线的建设中，智能建造装备、智慧高铁站房比比皆是。

“江阴站站台采用智能照明管控系统，可实现列车到达前5分钟自动提高照明灯亮度，列车驶离后10分钟自动降低照明灯亮度，用电节能管理更‘聪明’。”周伟介绍。

卢余权介绍，江阴站还应用了物联综控技术，对供水、照明、空调、通风、排污等进行智能综合管控，实现了节能降耗、智慧运维。同时，该站应用全景视频拼接技术和AI摄像头智能分析，实现全方位监控，对安全隐患做到提前预警、快速处置。

在句容站3万平方米石材铺设施工中，项目团队运用了两台机器人铺贴地面石材。机器人铺设定位误差小于0.1毫米，作业效率较人工提高超过10倍，该项成果获第29届智能交通世界大会创新大赛暨第一届“姑苏杯”长三角智能交通创新技术应用大赛优秀奖。

在常熟站新建的北站房内，幕墙上虚实结合的玻璃和金属铝板呈渐变韵律，宛如七溪流水、波光粼粼，站房顶由小方砖拼接组成的稻穗图案展现出阳澄湖边的春花秋月、鱼米之乡。建设过程中，建设单位应用VR技术和专业3D造型软件进行内装施工，最终让图纸变成现实。（◎科技日报记者 金 凤）

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