本报北京1月7日电 （记者葛孟超）国家外汇管理局统计数据显示：截至2022年12月末，我国外汇储备规模为31277亿美元，较11月末上升102亿美元，升幅为0.33%。我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有改变，有利于外汇储备规模保持总体稳定。
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“一年的鲜味全在馅里喽！”吉林省白城市镇赉县渔场大院内，一排房屋挂着大红灯笼，屋内传来爽朗的谈笑声。进门，只见50多岁的徐艳洋和10多名姐妹正忙着包鱼肉饺子。
鱼肉来自20公里外的哈尔淖水库。冬捕出冰的鲜鱼运到渔场场区，筛选出鲜嫩、刺少的用于加工水饺。哈尔淖水库是镇赉县最大的渔业基地，不到一个月的冬捕季，可收获60万斤有机鲜鱼。
每年开春起，徐艳洋便在渔场鱼种站养殖鱼苗，直到秋天鱼苗投入哈尔淖水库。自从有了鱼肉加工项目，对徐艳洋来说，往年的“冬闲”成了“冬忙”。
“昨晚，大伙为了赶订单任务，加班到晚上10点多。刚才，已将150箱纯手工水饺打包好，马上快递发往各地。”这个冬捕季，徐艳洋和大伙要完成1000多箱的订单，每人可因此收入7000多元。
近年来，镇赉县把握冰雪旅游发展机遇，打响哈尔淖特色生态旅游品牌，推动养殖、加工和渔猎文化游等一、二、三产业融合发展，着力培育冬捕经济。
在紧邻哈尔淖水库的大屯镇，59岁的王明忠经营着250平方米的渔家乐。“你看，30缸大酱已经炖完了，就剩这10缸。”王明忠带记者来到后院，指着一排大酱缸说，“我家每年用2000斤黄豆做40缸大酱，专门用来炖鱼，咱店目前已从渔场购进12万多斤鱼。”
连日来，吉林各地冬捕节同步启动，查干湖、哈尔淖、月亮泡……“冰湖腾鱼”的盛景吸引了大量游客。释放冬捕带动效应，吉林省正加快推进冬捕经济带建设。
“咱哈尔淖冬捕节旅游项目包括冰上观网、滑冰等。”镇赉县渔场相关负责人吕长明说，“开幕当日接待游客2万人，销售哈尔淖鲜鱼3万斤，实现产值30余万元。”
驱车赶往哈尔淖水库，一路上白雪覆盖的冰面和金黄色的芦苇交错。“这些湿地野泡子，都是近几年由盐碱地恢复而成的。”吕长明说。
“保护好湿地生态，是冬捕经济产业发展的基础。”镇赉县委负责同志介绍，以吉林西部河湖连通工程建设为契机，加快对盐碱地的绿色治理，增加湿地、草原、水面及农田灌溉面积，2022年全县渔业产值达到4.38亿元。
“哈尔淖鲜鱼卖得越来越好啦。就说胖头鱼吧，20斤以上的，早些年每斤才三五元，现在出厂价都18元了。”这天的冬捕鱼刚出网，王明忠和员工就赶到渔场抢购，“随着冬捕活动影响力不断扩大，冷资源正在变成热经济。”
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中新网1月7日电 中新财经从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年春运今日正式启动，自1月7日至2月15日，为期40天，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。
国铁集团客运部负责人介绍，今年春运是中央优化调整防疫政策后的首个春运，学生流、务工流、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模，铁路客流呈现回暖趋势，总体上比较平稳。
一是科学精准安排运力。用好去年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。按照“充足安排、按需启动，响应快速、应急有备”原则，科学制定客车开行方案，节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。根据12306客票预售和候补购票数据，科学分析国家优化调整疫情防控措施后的旅客出行规律，动态灵活安排旅客列车开行，梯次投放运力，实现运能和需求的精准匹配。继续保持公益性“慢火车”开行规模，进一步完善服务设施，提升服务质量，保障边远山区群众出行。
二是营造健康安全出行环境。强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强卫生间、洗手池、电梯扶手、座椅等重点处所通风消毒，定期开展环境采样监测，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护；严格规范做好铁路春运一线职工健康防护，加强保洁、安检、餐饮、业务外包人员一体化管理；强化路地联防联控，有序做好应急处置工作。
三是提升旅客购票服务体验。优化铁路12306系统功能，持续开展适老化和无障碍化改造，为老年人和障碍人士购票提供便利。进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年(10月1日至次年9月30日)任意时间可购买4次单程的学生优惠票。因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费。旅客办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费；扩大非高峰方向折扣优惠列车范围。
四是按年龄实行儿童优惠票。年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票，将惠及更多儿童旅客。每一名成年旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，需在购票时向铁路运输企业提出申明，购票申明时使用的免费乘车儿童有效身份证件为其乘车凭证。
五是加强旅客出行信息服务。在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息，办理餐饮选购、补票升席、查找遗失品等业务。在12306APP设立出行服务专区，整合铁路出行服务资讯，方便旅客了解列车开行、天气情况等信息。完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票旅客精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
六是扩大网络订餐服务范围。大力拓展互联网订餐站点，将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国铁路枢纽和客流较大车站，以及绝大部分动车组列车和长距离普速列车，进一步丰富在途饮食品选购品类，让旅客在列车上能够吃到各地美食。
七是优化中转换乘服务。安排站内便捷换乘的车站由80个增至100个，完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率。12306网站可根据旅客出行需求，智能推荐便捷换乘方案，为旅客提供参考。
该负责人介绍，春运期间，铁路部门将统筹做好货物运输工作，提升货运保通保畅能力，加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，持续开展电煤保供行动，确保人民群众温暖安全过冬和经济社会正常运行。(中新财经)
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中新网1月7日电 中新财经从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年春运今日正式启动，自1月7日至2月15日，为期40天，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。
国铁集团客运部负责人介绍，今年春运是中央优化调整防疫政策后的首个春运，学生流、务工流、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模，铁路客流呈现回暖趋势，总体上比较平稳。
一是科学精准安排运力。用好去年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。按照“充足安排、按需启动，响应快速、应急有备”原则，科学制定客车开行方案，节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。根据12306客票预售和候补购票数据，科学分析国家优化调整疫情防控措施后的旅客出行规律，动态灵活安排旅客列车开行，梯次投放运力，实现运能和需求的精准匹配。继续保持公益性“慢火车”开行规模，进一步完善服务设施，提升服务质量，保障边远山区群众出行。
二是营造健康安全出行环境。强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强卫生间、洗手池、电梯扶手、座椅等重点处所通风消毒，定期开展环境采样监测，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护；严格规范做好铁路春运一线职工健康防护，加强保洁、安检、餐饮、业务外包人员一体化管理；强化路地联防联控，有序做好应急处置工作。
三是提升旅客购票服务体验。优化铁路12306系统功能，持续开展适老化和无障碍化改造，为老年人和障碍人士购票提供便利。进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年(10月1日至次年9月30日)任意时间可购买4次单程的学生优惠票。因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费。旅客办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费；扩大非高峰方向折扣优惠列车范围。
四是按年龄实行儿童优惠票。年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票，将惠及更多儿童旅客。每一名成年旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，需在购票时向铁路运输企业提出申明，购票申明时使用的免费乘车儿童有效身份证件为其乘车凭证。
五是加强旅客出行信息服务。在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息，办理餐饮选购、补票升席、查找遗失品等业务。在12306APP设立出行服务专区，整合铁路出行服务资讯，方便旅客了解列车开行、天气情况等信息。完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票旅客精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
六是扩大网络订餐服务范围。大力拓展互联网订餐站点，将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个，覆盖全国铁路枢纽和客流较大车站，以及绝大部分动车组列车和长距离普速列车，进一步丰富在途饮食品选购品类，让旅客在列车上能够吃到各地美食。
七是优化中转换乘服务。安排站内便捷换乘的车站由80个增至100个，完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率。12306网站可根据旅客出行需求，智能推荐便捷换乘方案，为旅客提供参考。
该负责人介绍，春运期间，铁路部门将统筹做好货物运输工作，提升货运保通保畅能力，加强医药、食品及节日生活物资、粮食、化肥等关系国计民生的重点物资运输，持续开展电煤保供行动，确保人民群众温暖安全过冬和经济社会正常运行。(中新财经)
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近期，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所“人造太阳”东方超环EAST团队发挥体系化建制化优势，取得了系列原创性的基础物理研究成果。1月7日，国际学术期刊《科学·进展》发表了该团队在高能量约束先进模式等离子体运行方面取得的重要成果。
实现高性能等离子体稳态运行是未来聚变堆必须解决的关键科学问题。托卡马克先进运行模式是当前磁约束核聚变研究的热点之一。EAST团队在托卡马克装置实验研究中发现并证明了一种新的高能量约束模式，这种先进模式大幅度提高了能量约束效率，具有芯部无杂质积累，便于聚变反应生成物排出，维持平稳温度台基等优点，并实现了芯部高约束与边界不稳定性的兼容，保证了长时间尺度上的高性能等离子体运行。这种无须通过外部控制来确保等离子体稳态运行的高能量约束模式，对于国际热核聚变实验堆和未来聚变堆运行具有重要意义。
此外，科研团队还在湍流驱动等离子体电流、偏滤器脱靶与高约束等离子体兼容等方面取得重要成果，相关研究成果日前发表在《物理评论快报》和《自然·通讯》上。科研团队在等离子体物理基础研究领域深耕探索，发现系列新的物理现象，揭示和验证了其中的相关物理机制，为聚变堆的建设和运行奠定了坚实的科学基础。（记者常河）
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海拔2700米的小凉山上，连片的苹果林引人注目。“28号地块需要补充硼元素。”云南省丽江市宁蒗彝族自治县新营盘乡“2700苹果种植基地”里，收到智能水肥一体化系统的提示，工作人员按下开关，百米外的28号果园里，滴管开始喷洒配比好的肥料。
“去年苹果收成好，还首次实现了出口。”基地负责人、宁蒗恒泰农业投资开发有限公司董事长鲁权介绍，自去年10月9日首次出口以来，基地累计出口苹果6975吨，“海关给我们开设了‘绿色通道’，从报检申请到出具检验检疫证书不到24小时。”
得益于海拔高、光照足、昼夜温差大等自然优势，宁蒗苹果色泽鲜艳、糖分高、水分足。然而，在激烈的市场竞争中，宁蒗苹果产业发展曾经陷入困境。
2016年，宁蒗县将苹果种植确定为助农脱贫致富的重点产业。在外从事农业经营的鲁权回到家乡创业，经过实地调研，他发现当地群众的种植技术和理念比较落后，苹果品种杂，施肥也不科学，导致土壤营养缺失，直接影响苹果品质和产量。
结合市场需求引进、培育优质品种，并免费发放给农户；培训果农技术，规范田间管理；建设年产5万吨的有机肥料厂和冷库……恒泰农业公司从品种培育、种植、加工、保鲜、销售等环节为苹果产业发展提质增效。
同时，恒泰农业公司采取“公司+合作社+农户”的方式，对老果园实施现代化改造，与当地果农合力打造了1200多亩的“2700苹果种植基地”，带动种植面积超过1万亩。
“在基地务工，月工资3000多元，还学到了先进的种植技术。”新营盘乡阿鲁村脱贫户吉宏尔尾起初不懂修剪技术，见到枝条就剪，树长得高，产量却上不去。在技术员指导下，吉宏尔尾学会了苹果拉枝技术，第二年家里苹果园产量上了个台阶。
元旦前，吉宏尔尾家的6亩苹果迎来丰收，收购价平均每斤3元，收入6万多元。这让吉宏尔尾喜出望外：“过去苹果才6角钱一斤，好品质真能卖上好价钱。”
如今，经过规范化、科学化种植，宁蒗“小凉山苹果”的品质越来越好。在“2700苹果种植基地”，苹果商品率达95%以上，“糖心”苹果占比70%；亩产从0.6吨提升到1.6吨，986户合作农户户均年增收3万元以上。
宁蒗县农业农村局副局长卢文彪介绍，截至2022年12月底，全县苹果种植面积达6.4万亩，其中挂果面积5.3万亩，年产量6.7万吨，产值达2.68亿元，成为当地巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴的主打产业。
“今年，公司计划新建一条苹果智能分拣生产线，对果品的着色、形状、重量、糖酸度等进行筛选分级。”鲁权说，“我们要让更多优质的小凉山苹果飞出大山、走向大市场，带动更多群众在家门口增收致富。”
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新华社北京1月6日电（记者王立彬）目前全国秋粮收购处于高峰期，各类粮食企业累计收购秋粮逾1亿吨。
国家粮食和物资储备局6日发布数据显示，截至2022年12月31日，主产区各类粮食企业累计收购秋粮1.1亿吨，同比基本持平；其中，中晚籼稻2451万吨、粳稻2968万吨、玉米5326万吨、大豆195万吨。南方中晚籼稻旺季收购进入收尾阶段，收购进度已达九成；东北粳稻收购进度近七成、玉米约四成；华北地区玉米收购进度超四成。
据介绍，2022年秋粮上市后，加工企业加快备货补库，储备企业轮换工作有序启动，贸易企业择机入市收购，市场收购活跃度较高，特别是优质品种需求旺、销路好，企业采购积极性高，优质优价特征明显。主产区玉米收购均价每斤1.43元，同比提高1毛钱以上，种粮农民普遍反映收益不错。
为切实保护种粮农民利益，有关部门先后批复江苏、安徽、河南、湖北、黑龙江五省启动中晚稻最低收购价执行预案，共安排收储库点790多个、仓容2800多万吨，完全能够满足收购需要。截至目前，五省已累计收购最低收购价中晚稻800多万吨。
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