2022中国品牌论坛助推中国品牌高质量发展

　　新华社北京12月8日电（记者戴小河）中国企业如何涵养出更多的“金字招牌”，中国品牌如何实现高质量发展？8日在北京举行的2022中国品牌论坛上，有关部门代表、企业负责人、专家学者等120余人就此深入研讨交流。

　　近年来，依托中国经济稳中向好、长期向好的基本态势，中国品牌建设取得长足进步，企业品牌、产业品牌、区域品牌竞相涌现，老字号品牌、非遗品牌、文旅品牌各展风采，越来越多的中国品牌成为世界名牌。

　　与会嘉宾认为，我国品牌发展水平与发达国家相比仍有差距，从品牌大国向品牌强国迈进还需付出艰辛努力。品牌建设需久久为功。社会各界要更加重视品牌建设，共同营造品牌成长的有利环境，全面提升我国品牌发展总体水平，不断满足人民对美好生活的向往，为谱写中国式现代化新篇章贡献力量。

　　与会嘉宾表示，从品牌大国迈向品牌强国，需要新闻媒体做好中国品牌展示的窗口，讲好中国企业创新发展、质量升级的故事，深入挖掘中国企业发扬工匠精神、提升产品质量的生动案例，让中国品牌立得住、叫得响、行得远。

　　中国品牌论坛由人民日报社主办，自2015年至今已连续举办8届。

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证监会：截至11月底基础设施REITs已上市22只 募集资金超750亿元

人民网北京12月8日电 （记者王震）据证监会网站消息，在今日举办的首届长三角REITs论坛暨中国REITs论坛2022年会上，证监会副主席李超介绍，自2020年4月基础设施REITs试点启动以来，截至今年11月底，共批准基础设施REITs产品24只，已上市22只，募集资金超过750亿元，总市值约830亿元，整体较首发上涨约20%。

李超表示，我国基础设施REITs试点启动以来，基础制度规则、监管架构加快构建，市场体系逐步完善，试点项目和相关制度安排初步经受住了市场检验，受到了各方广泛认可，在服务实体经济方面发挥着日益重要的功能。我国基础设施REITs市场具有以下四方面鲜明特征：

在服务方向方面，境外成熟市场REITs普遍在房地产市场低迷时期推出，基本从商业地产领域起步发展。我国REITs市场坚持服务实体经济，依托交通、能源、市政、仓储物流、园区等基础设施领域积累的规模庞大优质资产，率先推出了公募REITs试点。同时，落实中央“房住不炒”要求，将试点范围拓展到保障性租赁住房领域。

在发展路径方面，我国REITs市场经过十几年的研究论证和实践探索，经历了萌芽探索期、试点培育期和常态化推进期，在起步发展阶段体现了政府引导和市场驱动的有效结合；依托项目试点，同步推动相关部委和政府部门明确了税收、会计处理、国资转让和投资者准入等配套支持政策，充分发挥各方合力。

在制度规则方面，我国基础设施REITs试点注重顶层设计，构建了交易所负责上市审核、证监会负责产品注册、国家发改委负责项目合法合规性把关推荐的制度体系和业务流程。二级市场交易环节，建立了涨跌幅制度，引入做市商机制，促进价格发现，增加市场流动性，上市REITs平均日均换手率2.11%，流动性高于日本、新加坡、中国香港等市场。试点初期，我们坚持高标准、稳起步，明确适当的基础设施项目收益率和资产规模要求，强化投资者合法权益保护。

在运作模式方面，受限于当前法律基础和现实需求，不同于境外公司型或契约型的证券上市监管模式，结合中国实际，我们采用了“公募基金+ABS”的契约型公募REITs试点模式；治理结构以基金管理人为主导，原始权益人参与，同时采用外部管理模式，相关制度安排既有利于保护投资人利益，又有利于发挥原始权益人运营能力优势，增强其参与积极性，这是对公司治理机制的有益创新和探索。

李超指出，下一步证监会要重点做好五方面工作：

一是保持常态化发行，充分发挥规模效应、示范效应。继续推进基础设施REITs常态化发行十条措施落实落地，推动更多优质项目发行上市。进一步扩大REITs试点范围，尽快覆盖到新能源、水利、新基建等基础设施领域。加快打造REITs市场的保障性租赁住房板块，研究推动试点范围拓展到市场化的长租房及商业不动产等领域。

二是完善市场体系，推进多层次市场体系建设。贯彻落实国办《关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见》有关要求，进一步推进REITs各项基础制度改革创新。尽快推动首批扩募项目落地。促进畅通从Pre-REITs培育孵化、运营提质到公募REITs上市的渠道机制，积极探索建立多层次REITs市场。

三是强化事中事后监管，促进市场平稳运行。坚持发展与规范并重，建立健全符合市场运行规律、具有中国特色的监管制度安排。我们已构建起全流程全链条的监管机制，突出以“管资产”为核心，加强对基础资产的穿透监管；研究制定符合REITs特点的大类资产信息披露指引，强化信息披露监管；促进各类市场主体归位尽责，健全综合监管体系，逐步培育市场规范有序、主体依法合规、投资者有效保护的良好市场生态。

四是完善法规制度，夯实市场长远发展基础。总结试点经验，借鉴境外成熟市场实践，在《公司法》《证券法》框架下，研究推动专门立法，系统构建符合REITs特点及中国国情的法规制度安排。加强与相关部门沟通，进一步明确REITs税收征管细则。推动社保基金、养老金、企业年金等配置型长期机构投资者参与投资，积极培育专业化REITs投资者群体。

五是发挥各方合力，推动市场持续健康发展。REITs市场建设涉及方方面面，是一项系统工程。当前，各相关部门、各地方政府、各参与机构对REITs市场逐步形成了广泛共识和工作合力。证监会将会同国家发改委等进一步健全REITs综合推动机制，统筹解决REITs发展涉及的项目合规、国资转让、权益确认等共性问题，保障常态化项目供给，促进市场规范发展。

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2022上海外企百强榜单发布 如新入围上海市外商投资企业纳税贡献百强

　　近日，2022年最新的上海市外商投资企业百强榜单出炉。此榜单汇集了2021年度，共计253家外商投资企业，入围上海市外商投资企业四项百强榜单，四项榜单分别是营业收入、进出口总额、纳税贡献、创造就业榜单。其中，如新荣登“上海市外商投资企业纳税贡献百强”。

　　如新在纳税贡献方面获得上海市政府的认可和肯定，坚定了如新继续深耕中国的决心。上海开放、包容、创新、人力资源丰富等优越的营商环境也为如新提供了良好的发展空间。外资经济是上海经济社会发展的重要组成部分，也是上海开放型经济的重要主体，目前有超过6万家外资企业在上海投资兴业蓬勃发展。未来上海也将继续加强投资促进力度，进一步优化营商环境，打造全球投资者的首选目的地，吸引更多的外商来沪投资发展。

　　2022年，整体经济形势仍受疫情等其他因素的影响较大。如新在这样的大环境下，积极数字化革新，努力寻找新机遇、新发展，于今年年初提出了全新2025愿景“凭借活力充沛的创业平台，致力成为全球美丽与健康共融的领导品牌”和“Empower Me”战略。未来，如新将积极发挥自身的优势，顺应时代变化，坚定不移地落实新战略，以期早日实现新愿景。

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缺啥补啥！这里瞄准产业链精准招商

　　贵阳高新区正加快实现“短链”延伸、“断链”连通，锚定打造“拆不散、带不走”的产业集群，推动工作从单一的企业招引向产业基地、研发机构、创新团队、高端人才全方位拓展，促进产业链、创新链、人才链融合共生，以形成具有强大聚合力的产业生态。

　　干净整洁的车间里，现代化生产线开足马力，工人们操作着先进的设备，将钛合金、高温合金等材料加工成航空发动机零部件……日前，在贵州航亚科技有限公司，生产车间繁忙有序，成批的航空发动机关键零部件整齐码垛，等待出厂。

　　贵州航亚科技有限公司是贵阳高新区在2021年“苏商入黔”活动上现场签约的重点招商引资项目，由无锡航亚科技股份有限责任公司与中国航发资产管理有限公司合资成立。

　　在贵阳高新区引进的项目中，贵州航亚科技有限公司属于航空航天制造产业链上的一环。以产业链招商、围绕构建产业生态补链强链，是贵阳高新区招商引资工作近期的重要转变。

　　近年来，贵阳高新区以航空航天制造产业为依托，大力发展先进装备制造产业，初步形成了以航空航天装备为主、社会通用型装备为辅的相对完整的产业体系，聚集了一批重点龙头企业。

　　主动出击锁定招商目标

　　在贵阳高新区，航空发动机产业具有相对较好的产业集群基础。

　　然而，尽管辖区已经汇聚了像中国航发贵州黎阳航空动力有限公司这样的核心企业，但仍缺乏重要的上游生产配套企业和科技研发企业。因此，该高新区航空发动机产业一些重要产品和技术对外依存度高，关键环节仍存在不通畅的问题，没有形成完整成熟的产业链条，对贵阳高新区的工业总产值贡献较小。

　　2020年，根据中国航发贵州黎阳航空动力有限公司提供的上下游企业名单，贵阳高新区投资促进局主动出击，开展精准招商，目标直指无锡航亚科技股份有限责任公司。

　　在航空产业链中，无锡航亚科技股份有限责任公司属于成品零部件供应商，处于产业链的中游，是下游发动机厂的上游企业。作为航空发动机关键零部件领域中的佼佼者，无锡航亚科技股份有限责任公司生产的产品已深入中国航发、法国赛峰、GE航空、英国RR等国内外主流航空发动机厂商的供应体系，其技术水平及产品标准得到了全球主流航空发动机企业的认证。

　　“我们很想把这家企业引入高新区的航空制造产业链，为此我们专门开会制定了招商方案，并赶赴无锡洽谈。”贵阳高新区投资促进局项目专员李浩然说，经过商谈接洽，无锡航亚科技股份有限责任公司最终落地贵阳高新区，贵州航亚科技有限公司成立。

　　“乘法”效应加快产业集群形成

　　贵阳长之琳发动机零部件制造有限公司的车间里，分布着不同的生产线，每条生产线如同一个小车间，可以直接加工出成品。

　　其中，钛合金热成型加工生产线上，每台设备一个班次的钛合金板料产量在50件左右。在全国范围内，具备这个生产能力的企业不多。

　　贵阳长之琳发动机零部件制造有限公司是贵阳高新区通过招商引资纳入航空产业链和生态圈中的企业之一。

　　作为一家专业从事航空零部件研发制造的高新技术企业，2020年，该公司因看中了贵阳高新区这块大数据创业沃土而选择落户。

　　“我们通过智能制造，大大增加了产品合格率，保证了产品质量的稳定性，有效避免了安全事故。”贵阳长之琳发动机零部件制造有限公司总经理程智宇说，公司制造车间的钛合金热成型设备面板上不仅能够显示出原材料钛合金在生产时所需的温度，还可显示出生产线上零部件的各种实时信息，能及时监控和分析炉温，更能保证相关生产数据的准确性。

　　“如今，在我们所在的发动机生态圈中，企业间可以开展很多合作，实现资源调配，并享受更多国家扶持政策。”贵阳长之琳发动机零部件制造有限公司销售部部长张军说，如在技术方面，通过不断向圈内合作伙伴学习新技术新工艺，该企业的技术创新速度得到了一定的提升。

　　据了解，贵阳高新区构建了以电子信息制造业、先进装备制造业为主导产业，新能源汽车产业为特色产业的“两主一特”产业体系。近年来，贵阳高新区围绕中国航发贵州黎阳航空动力有限公司等龙头企业及关联产业链，为企业发展做“乘法”，强化产业链招商。贵阳高新区通过产业链招商，逐步构建“航空产业生态圈”“微特电机产业生态圈”等以“两主一特”产业为核心的地域产业多维网络体系和产业布局。今年上半年，“两主一特”产业产值完成118.68亿元，占全区规模工业总产值的85.9%。

　　“催促式服务”打造有温度的营商环境

　　实现产业链招商需要做大量工作。

　　“产业链缺什么，就招引什么，贵州航亚科技有限公司就是根据企业的需求招引落地的。”贵阳高新区投资促进局副局长潘泷波说，在“一对一”的服务和对接中，项目专员能随时了解企业需求，并根据企业需求研究产业链招商方案，贵阳高新区也制定出产业链优势细分领域全景图、招商地图、链主企业图等，挂图作战，完善产业链配套。

　　贵阳高新区正加快实现“短链”延伸、“断链”连通，锚定打造“拆不散、带不走”的产业集群，推动工作从单一的企业招引向产业基地、研发机构、创新团队、高端人才全方位拓展，促进产业链、创新链、人才链融合共生，以形成具有强大聚合力的产业生态。

　　企业引得进，更要留得住。贵阳高新区不仅给企业营造了环环相扣的产业环境，也打造了有速度更有温度的营商环境。

　　为了尽快促进项目落地投产，贵阳高新区组建专班、落实专员，为企业提供高效便捷的服务，通过党建指导员、人才服务专员等强化全方位工作保障。对于进入生态圈的企业，贵阳高新区给企业解决生产场地、用电、用水、公寓等生产基本要素需求，进一步为生态圈配套强链提供支撑。

　　“从建厂到投产，贵阳高新区都给我们提供了很大的帮助。”无锡航亚科技股份有限责任公司董事长严奇说，也因为园区的帮助，公司落地贵阳高新区后，不到一年时间就投入生产。

　　让严奇记忆犹新的是贵阳高新区的“催促式办理”。“以前都是我们跑部门、催审批，而在贵阳高新区，角色反了过来。”严奇说，贵阳高新区的职能部门不仅帮忙跑腿，还成立了跟踪服务小组，追着企业促发展。

　　“接下来，我们将以党的二十大精神为指引，以产业大招商、高质量发展为导向，紧紧围绕‘两主一特’以及软件和信息技术服务业，纵深推进产业链招商、厂房招商、基金招商、飞地招商、驻点招商，多措并举抓招商引项目，全力推动电子信息制造等重点产业招商取得新突破。”潘泷波说。

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深圳投入使用“智慧警务舱”

　　本报深圳12月7日电  （记者吕绍刚）作为公安部首批试点公安服务“一窗通办”的城市之一，近日，深圳首台“智慧警务舱”投入使用。“智慧警务舱”将“网上办”“一体机”和“窗口服务”等服务方式有效融合，目前已实现了16项需“跑一次”办理的公安政务服务事项“一窗通办”。

　　“智慧警务舱”是一台占地约3平方米、可容纳2人的实体独立静音舱体，配有远程多方视频通话、交互办公、身份识别、文件传真、材料收存、派单邮递等功能。市民通过“深圳公安民生警务平台”预约后进入“智慧警务舱”，面对一个“云窗口”就可一次性办理户政、出入境、车驾管等16项公安政务服务事项。

　　《 人民日报 》（ 2022年12月08日 11 版）

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柴达木盆地涩北气田向拉萨累计供应天然气3.4亿立方米

　　本报西宁12月7日电  （贾丰丰、李凌波）记者从中国石油天然气青海销售分公司获悉：截至11月底，青藏高原最大气田——柴达木盆地涩北气田累计向拉萨供应天然气3.4亿立方米，替代43.86万吨标准煤。

　　为改善西藏民用和工业燃料结构，2010年6月，中国石油以青海油田涩北气田为气源地，组建了项目管理和实施机构，全面启动“气化西藏”工程。2011年10月，青海格尔木液化天然气工厂、西藏拉萨天然气站投产运营。从涩北管输至格尔木市的天然气，经液化加工并通过公路槽车运送到拉萨市，再经过汽化后输送至居民家中和工业用户。从此，一条保障西藏清洁能源尤其是冬季燃料供给的通道被打通。

　　时值冬季，是天然气保供的关键时期，涩北气田日产量持续稳定在1340万立方米左右，创造年产天然气50亿立方米连续稳产13年好成绩指日可待；通过“液化—运输—汽化”，拉萨天然气站每天外输天然气达到19万立方米左右，天然气气源充足。

　　《 人民日报 》（ 2022年12月08日 08 版）

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我国外贸进出口交出稳健答卷——解读前11个月我国外贸进出口数据

新华社北京12月7日电题：我国外贸进出口交出稳健答卷——解读前11个月我国外贸进出口数据

新华社记者邹多为、黄耀滕、汪伟

距离2022年“收官”已不足一个月，海关总署7日公布的数据显示，尽管外部环境复杂严峻，外贸进出口仍然交出稳健答卷：1至11月，我国货物贸易进出口总值38.34万亿元，同比增长8.6%。

对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授庄芮表示，进入冬季，疫情反复、成本增加以及汇率波动等多重因素，影响了部分企业的外贸积极性和活跃度。在此背景下，我国外贸保持较快增长为稳住宏观经济大盘发挥出重要支撑作用。

“这背后，既有宏观层面，各级政府减税降费、增加外贸信贷投放等一系列助企纾困政策举措的落地见效；也有微观层面，我国外贸企业积极修炼‘内功’，通过开拓国内市场、加强技术创新、优化内部管理流程等方式不断增强抗风险能力，提升企业竞争力。”她进一步分析说。

梳理这份外贸“成绩单”发现，前11个月，无论是贸易主体结构，还是国际市场结构、出口商品结构等，都呈现出转型升级、持续优化的态势。

从外贸主体看，全国有进出口实绩的民营企业同比增加7.3%，合计进出口19.41万亿元，同比增长13.6%，占同期我国外贸总值的50.6%，比去年同期提升2.2个百分点，继续发挥外贸“主力军”作用。

从贸易伙伴看，东盟仍是我国第一大贸易伙伴。同期，我国对东盟进出口同比增长15.5%，占我国外贸总值的15.4%。同时，中国与“一带一路”沿线国家经贸往来更为密切，进出口同比增长20.4%，同比增速高出全国外贸整体增速11.8个百分点，拉动整体进出口增长6个百分点。

从出口产品类型来看，机电产品和劳动密集型产品出口均实现增长。其中，高新技术产品出口增加是一大亮点：电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口分别增长128%、86.6%、74.3%。

近日，广西钦州港集装箱码头，上汽通用五菱汽车股份有限公司一批价值3000万元的新能源汽车成套配件正准备装船销往印度尼西亚。通过“提前申报”模式向钦州港海关完成出口申报后，这些配件将依托西部陆海新通道实现铁路和海运的无缝衔接，大大缩短“出海”时间。

“截至11月底，公司今年海外销量突破16.7万台套，同比增长27%，尤其是电动汽车，已经成为我们出口的新增长极。”上汽通用五菱海外事业及工程中心总经理李淑英告诉记者，“如今，五菱汽车的足迹遍及中南美、东南亚、中东等全球市场，公司还在印尼建立了全工艺整车生产基地，全球化研发正在逐步推进中。”

庄芮认为，外贸亮点展现出的强劲韧性，一方面得益于在深耕先进制造业过程中挖掘出的新优势和新动能，对我国外贸增长起到了坚实的推动作用；另一方面，通过“一带一路”、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、自由贸易试验区等重大举措推出的一大批制度创新成果，也为外贸高质量发展注入动力和活力。

虽然外贸总体稳中有进，也要看到，近几个月来，受外需走弱、地缘政治等因素影响，月度进出口增速有所放缓。进入四季度，国内外环境复杂性不确定性超出预期，外需不足成为突出挑战，同时去年底高基数影响逐步显现，外贸进出口进一步承压。

党的二十大报告明确提出“加快建设贸易强国”，部署了坚持对外开放的重要举措，强调“推动货物贸易优化升级”“创新服务贸易发展机制”“发展数字贸易”等。6日召开的中共中央政治局会议也指出，“要推进高水平对外开放，更大力度吸引和利用外资。”

针对当前面临的压力和挑战，商务部新闻发言人束珏婷日前表示，我国外贸发展仍然具备有力支撑，外贸产业基础良好，企业履约、创新能力不断增强，稳外贸政策效应持续释放，国际航班班次明显增加，四季度外贸运行将继续保持在合理区间。

“我国外贸稳中提质的发展趋势没有改变。”庄芮说，在年终冲刺稳经济的关键窗口期，要全面贯彻落实党的二十大精神，按照党中央、国务院决策部署，切实用好各方资源，全力以赴落实好稳经济一揽子政策和接续措施，确保我国外贸继续为巩固经济回稳向上态势作出积极贡献。

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