科技特派员助力农民增收（创新故事）

　　擦亮本地特色产业的“金招牌”，让农民的“钱袋子”鼓起来。近年来，浙江省金华市金东区充分用好科技特派员队伍，让他们成长为助农增收的重要力量。

　　今年是金华市农业科学研究院科技特派员王轶指导赤松镇佛手种植的第八年。“佛手是金华特色作物，具有观赏、食用、药用及文化价值。农户种植过程很辛苦，但精品意识不强，市场上的产品质量参差不齐，这会削弱金华佛手的品牌打造力度。”王轶下决心研发新型佛手微型盆栽。

　　方伟新是赤松镇有着多年佛手种植经验的老农户。5年前主要做大型佛手嫁接果的他，收到王轶让种植微型盆栽的建议后，心里犯起了嘀咕：“小型盆栽不好养，技术难度大，我不敢冒风险。”

　　在王轶多次耐心指导下，方伟新抱着试一试的态度小范围种植。没想到这一种就种了5年，面积从刚开始的1亩扩展到现在的15亩。“以前一大盆的价格才30至40元，现在种的佛手微型盆栽，品相好的一盆可以卖到300至400元，年收益从十几万元增加到30多万元。”方伟新说。

　　王轶介绍，目前培育出的多种新型佛手微型盆栽，高度仅为传统盆栽的1/3左右。佛手微型盆栽外观雅致，又具有装饰性，可布置在客厅、阳台、居室等场所，应用场景较广。好的市场认可度，也助力佛手成为金华市吉祥物之一“金金”的原型。

　　“未来会继续对佛手的品种进行研发，探索和延伸多元价值，让农户增收，让城市出彩。”王轶说。

　　党的二十大报告提出，全面推进乡村振兴。扎实推动乡村产业振兴，科技是个好帮手。

　　“金东区无花果在全国享有盛誉，红皮无花果鲜果占全国市场份额约60%，但由于皮薄多汁、不耐贮存，新鲜无花果无法大批量走向市场，很多优质果变成了滞销果。于是我就从包装方面突破，研发出气调包装，让无花果在运输过程中保持‘休眠’状态，控制其成熟度，从而把无花果卖向全国。”金华市农产品质量安全中心副主任刘莉说。

　　把科技融入无花果包装销售环节的刘莉，毕业于浙江大学食品安全相关专业，4年前开始担任金东区科技特派员，与专门从事无花果、无花果苗木种植的企业和农户进行对接。

　　“刚开始企业发展模式单一。刘莉谋划出了一条集‘种植—加工—销售—服务’于一体的全产业链新路，探索无花果全产业链发展。”金华市源果农业发展有限公司负责人钱继昌感慨，新的发展方向让企业快速发展。

　　目前，金华市源果农业发展有限公司已带动1000多户农民种植无花果3000多亩，为果农对接市场，把无花果卖到了全国各地。同时，为村民和返乡农民工提供了生产、分级、包装、运输、销售等岗位，让小小无花果成了大产业。

　　据了解，2018年以来，金东区科技特派员累计实施科技开发项目近200项，年项目总投资达1000万元。引进新品种累计近300个，推广新技术200项，培训农民4万多人次，发放科普资料10万余份。创业项目直接参与农户达2000余户，安置劳动力就业1万余人，辐射带动4万余人。

　　《 人民日报 》（ 2022年11月07日 18 版）

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“低碳风”吹遍“四叶草”

　　咖啡渣回收利用后成了“无醛板”，变身手机充电架原料；低碳足迹床垫亮相会场，每张约可减少10千克碳排放……瞧，进博会现场刮起了一阵“低碳风”。

　　中国提出“双碳”目标以来，绿色、低碳元素成为进博会办展潮流。据测算，第四届进博会共实现碳减排43714吨，减碳成效显著。本届进博会坚持“绿色、环保、可持续”办展方向，持续打造“零碳进博”。

　　展品绿色属性更突出了。在汽车展馆，各类车型不仅外形“酷炫”，更展现出低碳出行新风尚。奔驰携多款展车赴约进博会，从可持续、舒适性和安全性等方面，多维度展示品牌在新能源时代下的转型成果；丰田旗下氢燃料电池车MIRAI自2022年北京冬奥会后再次亮相。据悉，首批限量进口的50辆MIRAI预计于今年底通过广汽丰田在中国销售，“这意味着在乘用车领域，氢燃料电池车将真正驶进中国消费者的日常使用场景。”丰田有关负责人说。

　　材料制造商科思创今年是第二次参加进博会，企业围绕未来出行、清洁能源、绿色建筑和低碳生活四个领域，呈现相关先进材料、解决方案、技术和合作成果。“科思创希望通过在进博会上展示更创新和可持续的材料解决方案，提升人们对循环经济和气候中性的认知。我们也期待利用进博会这一平台，深化与中国和全球各地合作伙伴的关系。”科思创首席执行官施乐文说。

　　个人也能积极参与碳减排。据了解，本届进博会推出“零碳进博·零塑办博”碳普惠行动计划，现场展商、观众等均可通过进博会线上平台，估算出参加本届进博会所搭乘的主要交通工具产生的碳排放量，再以购买碳资产注销的方式实现“碳抵消”。最多只需支付1元钱，参与者即可完成碳抵消并获得上海环境能源交易所颁发的专属“进博碳中和证书”，为推动低碳生活贡献力量。

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雀巢五度亮相进博会 乘风“中国机遇”

　　11月5日，第五届中国国际进口博览会（进博会）在上海拉开帷幕，集中展示各行业前沿产品与创新成果。雀巢携八大业务单元、来自全球16个国家的300余款畅销产品入驻进博会，其中90余款产品均为首次进入中国市场。

　　雀巢亮相第五届进博会

　　“大中华大区是雀巢全球第二大市场。作为第一批进入中国市场的外资企业之一，雀巢也是第一批确认参与进博会的企业之一，如今已连续五年参与进博会。作为中国持续开放、共享‘中国机遇’的重要平台之一，进博会为像雀巢这样的外资企业提供了双向沟通、发展共赢的便利和保障。”

　　近年来，雀巢将全球资源和优质产品与中国消费者需求相结合，持续围绕高增长、大品类、健康化快速开展产品研发与创新。尤其2022年1月1日起，雀巢中国市场擢升为大中华大区，为本土创新与增长带来新一轮的助力。自年初以来，一系列新品陆续上市，覆盖了婴儿、成人、宠物伙伴等每个个体及家庭全生命周期的饮食营养需求。除了产品，诸多雀巢畅销品牌也纷纷亮相进博会。

　　与此同时，可持续发展一直以来都是雀巢发展的顶层战略，并被纳入产品研发与创新的全链条，也成为了此次雀巢展台的亮点之一。在实现双碳目标之路上，雀巢大中华大区在进一步降低碳足迹、加速可持续包装转型、推进可持续采购三方面进行了积极部署。

　　值得一提的是，此次进博会雀巢浓遇咖啡与国内滑板品牌DBH (DO BY HEART) 开展跨界合作，推出限量版滑板，滑板组件原材料来自回收雀巢浓遇咖啡胶囊外壳所提炼的再生铝。最近，雀巢又投资10亿法郎用于雀巢咖啡2030计划的推行，旨在与咖农共同实现咖啡的可持续种植，推进向再生农业的转型。此举在大中华大区的落地将协助云南持续保护当地水土和生物多样性，进一步助力乡村振兴。

　　乘风“中国机遇”，未来，雀巢将进一步深耕中国市场，共同参与健康中国的建设，为中国经济的高质量与稳定发展持续贡献力量。

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我国服务进出口总额同比增18.2%（新数据 新看点）

　　本报北京11月5日电  （记者罗珊珊）记者近日从商务部获悉：今年1至9月，我国服务进出口总额44722.7亿元，同比增长18.2%，服务贸易继续保持增长。其中，服务出口21480.2亿元，同比增长20.5%；进口23242.6亿元，同比增长16.1%。

　　知识密集型服务贸易稳定增长。1至9月，我国知识密集型服务进出口18648.7亿元，同比增长10.2%。其中，知识密集型服务出口10430.2亿元，同比增长14.9%；出口增长较快的领域是知识产权使用费、电信计算机和信息服务，同比分别增长22.5%、17.4%。知识密集型服务进口8218.5亿元，同比增长4.8%；进口增长较快的领域是保险服务，增速达56.2%。

　　旅行服务进出口继续恢复。1至9月，我国旅行服务进出口6236.6亿元，同比增长7.4%。剔除旅行服务，1至9月我国服务进出口同比增长20.2%；与2019年同期相比，服务进出口增长52.6%。

　　《 人民日报 》（ 2022年11月06日 01 版）

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海南积极推进国际旅游消费中心建设

　　本报海口11月5日电  （记者赵鹏、孙海天）10月28日，海口国际免税城正式开业，进店人数超4.4万人次。当天，海南11家离岛免税店单日总销售额超7亿元，创历史新高。

　　从2011年第一家离岛免税店开业至今，海南离岛免税政策历经8次调整，年销售额增长近50倍，共销售免税品超1000亿元，年均增长44.6%。这是海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设的成果。

　　习近平总书记在党的二十大报告中指出：“加快建设海南自由贸易港，实施自由贸易试验区提升战略，扩大面向全球的高标准自由贸易区网络。”海南广大干部群众全面贯彻新发展理念，瞄准国内国际双循环上的重要交汇点优势，积极推进国际旅游消费中心建设。

　　提档升级，构建立体交通网络。海南加强现代化航空建设，通过不断提升改造，海口美兰、三亚凤凰机场旅客吞吐量双双突破2000万人次。洋浦港小铲滩集装箱码头提升工程加快推进，日作业能力由3000个标箱提升到7000个，已开通外贸航线18条。

　　用足政策，做好消费回流文章。2021年2月，海南创新“离岛免税购物邮寄送达”政策，全省邮政快递业收寄离岛免税商品快件包裹年超100万件。今年7月举行的第二届中国国际消费品博览会上，共有61个国家和地区的1955家企业携2800多个国内外品牌参展，观众逾28万人次，全球600多款新产品首发首秀。博鳌乐城国际医疗旅游先行区，与世界30强药械企业签订了合作关系，依靠特许医疗、中医养生、高端医美，2021年共接待医疗旅游人数达12.73万人次，同比增长90.57%。今年7月陵水黎安国际教育创新试验区多个建设项目竣工验收。离岛免税、特许医疗、国际教育，正成为海南带动消费回流的有力抓手。

　　转型升级，延伸旅游产业链条。品尝海鲜、沙滩露营、浅海运动……琼海市潭门镇每年8月的“赶海节”如今正在升级为旅游节；文昌市冯家湾曾深受养殖品种退化、生态污染化、资源枯竭化的困扰，眼下逐步转型为集养殖、科研、旅游等功能为一体的现代化渔业产业园；“气候康养示范基地”在保亭县神玉岛揭牌成立……海南旅游产业不断塑造新模式、涌现新业态。2021年，海南接待国内外游客8100.43万人次，旅游业增加值占GDP比重达9.1%，综合贡献率达33.89%。

　　“我们要深入学习贯彻党的二十大精神，充分发挥自贸港政策优势，为实现中国式现代化作出海南贡献。”海南省委主要负责同志表示。

　　《 人民日报 》（ 2022年11月06日 01 版）

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我国已成为世界第一灌溉大国

　　 本报北京11月5日电 记者杨舒从5日召开的首届全国智慧灌溉论坛暨国家灌溉农业绿色发展联盟会议上获悉，我国有效灌溉面积由1949年的2.4亿亩发展到2021年的10.37亿亩，在仅占全国耕地面积约50%的灌溉面积上生产了全国总量75%的粮食和90%以上的经济作物。当前我国耕地灌溉率高达51%，是世界平均水平的2.68倍。中国已成为世界第一灌溉大国，灌溉科技发展为保障国家粮食安全作出重要贡献。

　　 会上，农业农村部农田建设管理司副司长吴洪伟介绍，到今年年底，全国将建成10亿亩高标准农田，高效节水灌溉的面积也超过4亿亩，农田灌溉方式进一步向集约节约转变。我国实际灌溉亩均用水量已经由1997年的492立方下降到2021年的355立方，农田灌溉水有效利用系数达到了0.568。实践证明，发展高效节水灌溉是加快农业农村现代化的一项重要举措。因此，要从“工程、农艺、品种”三方面全方位加快推进高效节水灌溉，进一步激发高效节水灌溉创新发展的动力。

　　 会上，中国农业科学院农田灌溉研究所农业水战略研究中心揭牌成立并发布首个《智慧灌溉热点前沿报告（2022）》，中国农业科学院农田灌溉研究所所长周国民表示，智慧灌溉是应用新一代信息技术赋能灌溉工程，以数据知识为基础、模型算法为核心、装备产品和系统平台为载体，通过灌溉全过程全环节数字化、网络化和智能化，实现节水、高效、高产、优质协同。智慧灌溉将向“信息感知数字化、变量作业精准化、决策支持智能化、应用服务场景化”发展，不断构建农业水效全国一张网，实现灌溉全过程智慧化管理，有力推动智慧灌溉科技的政产学研用融合，科技支撑我国现代农业发展。

　　 本次会议由中国农业科学院和国家农业科技创新联盟主办，中国农业科学院农田灌溉研究所和国家灌溉农业绿色发展联盟承办。

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“义新欧”中欧班列对德进出口年均增速64.7%

　　 11月4日下午3点，一列“义新欧”中欧班列满载着新能源汽车、电动自行车、日用百货等商品，从浙江义乌出发，驶向千里之外的德国杜伊斯堡。截至目前，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行往返德国方向班列1287列，进出口标箱突破10万个，达到10.38万个。义乌海关监管“义新欧”中欧班列对德国累计进出口165.9亿元，年均增速达64.7%。

　　 “‘义新欧’中欧班列是一趟经贸列车，更是一趟‘希望之车’。”义乌市宏胜报关代理有限公司负责人叶胜表示，中欧班列运输比海运模式缩短了近一半的时间，很多客户都会主动要求用中欧班列运输他们的货物。这几年，公司的业务量都保持百分之三十左右的增长。

　　 2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列(义乌—马德里)从义乌发车启运，沿途经过德国汉堡、杜伊斯堡等城市，目的地是欧洲最大的小商品集散地西班牙首都马德里，这是世界上运行线路最长、途经国家最多的国际班列。班列的开行，打通了小商品通往德国的陆上通道。凭借世界小商品之都的货源和产业优势，义新欧班列持续保持快速增长态势，越来越多的商品通过“义新欧”中欧班列这条“钢铁驼队”走向世界。

　　 作为“义新欧”中欧班列重要停靠站点，从义乌开往德国的中欧班列开行日趋频繁。对德义新欧开行班列数量不断增多，运输货物也在悄然发生变化。从最初的出口小商品为主，发展到目前出口太阳能光伏板、汽车整车及零配件、智能设备等。

　　 10月11日，中德建交50周年纪念日这一天，义乌海关监管二科副科长杨津锋和同事柳威敏在义乌铁路口岸完成了对一票出口德国的新能源整车的查验。之后该批新能源整车将搭乘“义新欧”中欧班列抵达德国杜伊斯堡，全程仅需14天。

　　 为保障班列顺利运行，义乌海关持续推进24小时通关等便利化措施，与口岸海关签订合作备忘录，推进多票转关单捆绑申报、转关单证无纸化传输等举措，班列100%提前申报，货物通关时间压缩至10分钟。

　　 为进一步发挥班列物流通道作用，义乌海关开辟中欧班列发运“绿色通道”，推行“海铁+中欧班列”“国内铁路货运+中欧班列”等物流模式，省内宁波等地乃至长三角地区的出口、转口货物可以通过铁路转运至义乌，再通过中欧班列运输出境，有效缓解公路运力压力。

　　 “我们将继续推动班列高质量发展，让越来越多的‘中国制造’搭乘‘钢铁驼队’走向世界。”义乌海关监管二科科长周华伟说。

　　 （本报记者 张翼）

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